在光弱地區(qū)，特別到了冬天，晴天少，陰天多，光照量銳減，極易出現(xiàn)太陽能路燈三兩天不亮的情況。弱光地區(qū)的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個難題，就需要從技術(shù)的手段出發(fā)。

　　過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護(hù)的鉛酸或膠體，也有些廠家會用鋰電池，但是，由于鋰電池技術(shù)不成熟，存在爆炸的安全隱患，所以在市場上，太陽能路燈選用鋰電池并不流行。但是，近，我司經(jīng)過長時間的研發(fā)、試驗，已經(jīng)攻克了鋰電池技術(shù)上的難題，使太陽能路燈能夠安全使用鋰電池。

　　相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長的陰雨天。現(xiàn)在的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，但是鋰電池可以保證10天左右。更長時間的陰雨天保證，對于光弱地區(qū)來說，更有亮燈優(yōu)勢。

首先，在使用之前要對太陽能路燈有一個簡單的了解，如：太陽能路燈的參數(shù)，性能，使用地區(qū)等，有一些地區(qū)是不適合安裝太陽能路燈的，不能只單純的參考價格就去購買太陽能路燈

　　其次，考慮到太陽能路燈的工作狀態(tài)，是否可以得到完整的光照條件，蓄電池（鋰電池）的續(xù)航能力是否持久，這些都是需要掌握的。

　　太陽能路燈價格也是一種，代表作使用材料和做工精細(xì)度如何。

　　路燈廠家將路燈的防水設(shè)計分為兩個部分，一個是控制器的防水，還有一個是LED燈的防水，LED燈的防水十分的簡單，只需要做一個簡單的燈罩就可以了，和普通的電燈一樣做防水就可以了，不過太陽能路燈的控制器防水就需要做的很縝密了，因為太陽能路燈的控制器十分的重要，他是將白天的太陽能轉(zhuǎn)換成晚上的電能，因此需要格外注意防水，其實太陽能路燈的控制器防水十分的簡單，就是在安裝的時候?qū)⑻�陽能路燈的電路板做一個三防漆處理，然后雨水就會順著控制器的邊緣溜走了，所以在施工的時候?qū)⑻�陽能路燈控制器的管子變成了U型，其實太陽能路燈的防水重要的就是涂一層防水膠就可以了，其實太陽能路燈的防水十分的重要，因為很多地區(qū)都是連雨天氣的，因此路燈生產(chǎn)廠家在做太陽能路燈的時候也格外注意這些細(xì)節(jié)，以上就是太陽能路燈廠家的重要防水措施。