隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村民生設(shè)施的配套水平提高，近幾年太陽(yáng)能路燈發(fā)張迅速，太陽(yáng)能路燈一直以其清潔無(wú)污染，環(huán)保便捷安裝的理念深入人心，特別是新農(nóng)村建設(shè)和偏遠(yuǎn)供電不易的地區(qū)應(yīng)用廣泛，但是隨著其迅猛發(fā)展，人們也逐漸認(rèn)識(shí)到了太陽(yáng)能路燈配套的鉛酸（膠體）儲(chǔ)能電池逐漸成為太陽(yáng)能路燈發(fā)展的短板，使用壽命短，重量重，生產(chǎn)使用中污染大等問題突出，且久而未決。隨著鋰電池在手機(jī)，汽車等多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和實(shí)踐，鋰電池的高效率，輕便、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)顯著，鋰電池儲(chǔ)能太陽(yáng)能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，從而解決了傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的電池壽命短、電池重量只能暗埋在地下的問題。 二、鋰電儲(chǔ)控一體化太陽(yáng)能路燈和智能儲(chǔ)控一體化太陽(yáng)能路燈 

1、儲(chǔ)控一體太陽(yáng)能路燈 將常規(guī)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的五大組成部分（a、太陽(yáng)能電池板b、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池c、控制器d、LED光源e、LED燈具）中的太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池、控制器、燈具及智能控制器集成一體化！現(xiàn)場(chǎng)僅需簡(jiǎn)單組裝即可，避免現(xiàn)場(chǎng)安裝線路接錯(cuò)、安裝后測(cè)試繁瑣、對(duì)安裝場(chǎng)地需求高（傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈須有足夠開挖空間放置基礎(chǔ)和蓄電池）等特點(diǎn)。

 2、智能鋰電儲(chǔ)控?zé)艟咭惑w化太陽(yáng)能路燈 將常規(guī)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的五大組成部分（a、太陽(yáng)能電池板b、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池c、控制器d、LED光源e、LED燈具）中的太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池、控制器、燈具及智能控制器集成一體化！現(xiàn)場(chǎng)僅需簡(jiǎn)單組裝即可，避免現(xiàn)場(chǎng)安裝線路接錯(cuò)、安裝后測(cè)試繁瑣、對(duì)安裝場(chǎng)地需求高（傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈須有足夠開挖空間放置基礎(chǔ)和蓄電池）等特點(diǎn)。 三、儲(chǔ)控鋰電一體化太陽(yáng)能路燈及智慧儲(chǔ)控?zé)艟咭惑w化太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)

 1、總體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，輕便，實(shí)用。

 2、完全采用太陽(yáng)能供電，節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境，安裝不受供電因素制約。

 3、大容量鋰電池，使用壽命長(zhǎng)達(dá)5-8年，是傳統(tǒng)鉛酸（膠體）蓄電池壽命的2倍以上，有效降低太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的電池維護(hù)率。 

4、鋰電池使用周期內(nèi)的電池利用率高，有效解決傳統(tǒng)鉛酸（膠體）蓄電池使用后電池效率低下，導(dǎo)致電量不足的問題。 

5、鋰電池和控制集成化，避免繁瑣組裝工作，解決容易裝錯(cuò)接錯(cuò)線問題，讓太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便易行。

6、無(wú)需額外接線配線，避免配線長(zhǎng)度預(yù)計(jì)不準(zhǔn)和線徑配置不合理等問題，安裝非常方便。

7、儲(chǔ)能鋰電池安裝在燈桿接近燈具的位置，縮短供電距離，減少線路電量損耗，保障LED燈具電量的有效供給！同時(shí)，電池位于燈桿高處避免蓄電池埋在燈桿下容易被盜風(fēng)險(xiǎn)！