蓄電池是太陽能路燈系統(tǒng)的一個(gè)非常關(guān)鍵的組成部分，也是構(gòu)成太陽能路燈系統(tǒng)成本一大部件。
 
近年鋰電太陽能路燈系統(tǒng)異軍突起，勢頭正旺，鋰電太陽能路燈系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)呢？
 
鋰電池是一類由鋰金屬或者鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，相比而已常規(guī)的太陽能路燈膠體蓄池，鋰電池更加環(huán)保、重量比輕、壽命更長 當(dāng)然鋰電的價(jià)格也會(huì)略高。
 
鋰電用于太陽能路燈系統(tǒng)，有著普通膠體太陽能路燈蓄電池所不具備的優(yōu)點(diǎn)：
 
鋰電的充放電系統(tǒng)一般選用鋰電池與控制器一體化構(gòu)造，是一種具有可控性、無污染性的儲(chǔ)能型電池系統(tǒng)。
 
鋰電池太陽能路燈還可根據(jù)用戶需求，對鋰電池剩余容量、日夜時(shí)長、天氣情況等要素進(jìn)行智能優(yōu)化核算、合理分配用電等級，并完結(jié)光控、時(shí)控及儲(chǔ)存回憶等功能，可以保證太陽能路燈系統(tǒng)的智能化設(shè)置；
 
鋰電池歸于干電池性質(zhì)，比膠體蓄電池更安穩(wěn)，更安全。
 
鋰電池重量輕，相同容量規(guī)格重量約為鉛酸蓄電池的1/6-1/5；
 
鋰電池的環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下運(yùn)用，經(jīng)過技術(shù)上的處理，甚至可以在-45℃環(huán)境下運(yùn)用，這也為在寒冷地區(qū)推廣太陽能路燈提供了條件。